アクセラ慣らしの旅(３日目・最終日)

ようやく最終日です。😅

群馬県高崎市のネカフェで迎えた朝。
この日１日で大阪まで帰ります。
ルートをいろいろ考えた結果、藤岡からR462・R299で十石峠を越えて佐久穂から麦草峠を越えて茅野に抜け、諏訪湖を目指すルートを選定。


出発して間もなく2000キロ到達！😃

藤岡から山岳部に入りR462へ、しばらくは山間の快走路が続きます。



もう紅葉がかなり見頃を迎えていてきれいでした。


やがてR299と合流し暫く走ると、いよいよ酷道の本領発揮です。



まだ微妙に車幅感覚を掴み切れてなく、少し苦戦しながらも進んでいきます。
全幅はローレル＋6センチ、少し気を使いながら・・



こんな狭い山道を走ること約40分。
少し道幅が広くなり、



県境の十石峠に到着、ここから長野県に入ります。




峠のサミット付近は主にバイクの方々で賑わっていました。
標高もそこそこ高いので気温も低めでした。


少し散策して、再出発。
長野県側も山道ですが、群馬県側ほど狭くなく20分ほどで佐久穂まで降りて、R141へ合流。
10分弱でまた別れて、茅野へ抜ける麦草峠方面へ。



こちらは、地図で見るとけっこうグネグネしてるものの片側一車線はしっかり確保されていて、自然をたっぷり感じられる快走路のワインディング。

SKYACTIV-Dの厚いトルクで、勾配のきつい登りも楽々にこなせます。


が・・・

途中から急にペースダウン。

3台前のレンタカーのヴィッツがものすごーくノロノロ、20キロぐらいで走っていて(制限速度40キロ)、おまけに左に寄るのが怖くて右タイヤが常にセンターラインを少し越えている状態で、対向車がくるたびにブレーキ踏んで止まる・・

前も後ろもかなりイライラしていて、周りはクラクションならしまくり、蛇行しまくり、短い直線で無理に追い越しをかける・・
そんな危ない状況が20分近く続き、みんな微妙なブラインドコーナーでもお構いなしにビュンビュン危ない追い越し方で抜いて行く中、
さすがにもう我慢の限界！と、峠のてっぺんの直線で追い越させてもらいました。



このアルテッツァの前を走ってました。
ドライバーを見ると、若い男性が真ん前を凝視してステアリングにかじりついていました。
ペーパーなんでしょうが、大迷惑です！
もし自分が女子だったとして、ドライブデートで助手席に乗ったら一瞬で幻滅してクルマ降りて電車で帰るな・・(笑)


せっかくの標高2000m超えの麦草峠もイライラしながら駆け抜けたので、かなり気分台無しでした。😖

気分を取り直して、茅野の街へ降りる前に八ヶ岳連峰をバックに写真を撮ったり。😉



茅野の街まで降りて、お昼をかなり過ぎていましたが昼食を食べて諏訪湖方面へ。



霧ヶ峰方面へ抜けるr40を少し登ってみました。

何年かぶりにやってきた蓼の海。


ここは、映画「いま、会いにゆきます」のロケ地なんですね。
秋穂家の近くの池。
すぐ近所には廃工場跡の撮影に使われた清掃センターもあります。
昔、もう10年くらい前に、ここらへんのロケ地巡りしたなあ・・と懐かしく。


そうこうしているうちに夕陽が諏訪湖に沈みそうな時間になってしまいました。

諏訪市の「すわっこランド」で夕陽が沈むのを見ながら温泉に浸かって少し休憩・・・



諏訪市からr16で岡谷まで北上、r14で辰野まで下りさらにR153を南下。
伊那からR361に入り、権兵衛峠道路でR19へ。

あとはひたすらR19を南下、岐阜県に入り、愛知県へ。
春日井市から名二環に入って、あとは東名阪→新名神→名神高速へ。

土山SAまで帰ってきたら、天然水が南アルプスから奥大山に切り替わりました。(笑)



こうしてもう名古屋からずっと高速なので途中省略です。(笑)

そして無事に午前2時頃、大阪に帰着。



３日で1700キロ弱も走ってしまいました。😅
しかしこれだけ走っても、死にそうになるような(？)ほどの激しい疲れではなかったのです。
走りに余裕があることと、各種の安全装置が確認操作を補助してくれること、見えないことの不安を取り除いてくれることで、心理的にかなり疲労感が少ない気がしました。

ということで・・・
翌日、夕方から家入レオちゃんのLIVEに行きました。(笑)



以上、おしまい。😁