津山瓦版

▲倉見川広瀬橋付近（津山市加茂町宇野）(2011.5.18)

田植えの終わった田んぼもありましたが、あちらこちらで田植えをしておられました。ここはとてものどかな所で、お訊ねした皆さんも穏やかな方達でした。地元の方にお訊ねすると、「ホタルがわんさか出るときもあるが、今年はすでにダムの放流があったので流されているかもしれない。」とのことでした。

▲水島食堂にて「ホルモン女」の撮影中！

「雪」が降っている中での撮影です。スタッフのみなさんは勿論、みんな必死！寒かったぁ～！

沖縄国際映画祭　津山編　2011年２月14日（月）「ホルモン女」水島食堂撮影風景

【みまさかスローライフ列車】美作河井駅にて最後の『キハ２８・５８』号の姿　2007年取材記事、2008年特集。
平成22年11月6日（土曜日）、7日（日曜日）、運転区間：因美線　津山～智頭間（1日1往復）

美作河井駅
●1931年（昭和6年）9月12日開業
現在も開業当時の駅舎がそのまま使われている木造駅。
●鉄道ファンにより「美作河井駅ノート」が置かれている駅。「美作河井駅クラブ」というホームページもある。
●急行「砂丘」号でのタブレットの受け渡しで鉄道ファンには有名な「ブランド駅」。（鉄道ピクトリアル誌2007年1月号の表紙も美作河井駅でのタブレット受け渡し風景となっている）
●横見浩彦さんがJR全4636駅下車達成をした駅（1995.10.29）＝一番最後に降り立った駅
●「鉄子の旅」（菊池直恵著　小学館）第4巻（25話）で登場
●2007年4月28日、土に埋もれていた転車台を全国の鉄道ファン約40名で発掘。日本で一番古いタイプの転車台（40フィート型）＝イギリス製＝の大発見となった。

この形態の転車台は日本で3箇所にしかない（明治村、津軽中里、美作河井）。
この3つの中でも美作河井の転車台のみが唯一完全な形で残っている。

【みまさかスローライフ列車】美作加茂駅にて　2007年取材記事、2008年特集。
平成22年11月6日（土曜日）、7日（日曜日）、運転区間：因美線　津山～智頭間（1日1往復）
「みまさかスローライフ列車」などのイベント列車としてお馴染みの国鉄色キハ28・58車両がこの秋で引退となります。　「みまさかフローライフ列車」 としての運転は、１１月７日が最後でした。

▲2010.8.14日（土）加茂の夏祭りがありました。
夕方大雨にたたられ、皆さんテンヤワンヤでしたが、花火が上がる頃にはすっかり雨も上がっていました。

▲とっても綺麗です。今満開のさくらもあれば、まだつぼみの桜もあります。４月末頃までさくらが見られるそうです。（2010.4.19）

▲美作河井駅にあるさくらが満開です。（2010.4.17）

▲加茂駅（2010.4.10）丁度電車がきました。