津山瓦版

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2016年4月6日の立石家のさくらの咲くころに立ち寄ってみました。（私有地なの要注意願います。）
　この立石家の敷地内に咲く花々は四季折々で美しく道行く人々を和ませます。花が咲くころでは、遠くから眺めるだけでも素敵ですね。（立石家の過去の記事、梅の花の咲くころ、秋のコンサート）（美和山古墳群）

森林公園のあらまし
　岡山県立森林公園は、岡山県が「明治百年記念事業」の一環として購入した県有林のうち、県北の鏡野町奥津地域と同町上齋原地域にまたがる森林を整備し、"岡山県立森林公園"として昭和50年7月開園しました。
　この公園は、鳥取県との県境に位置し、面積334ヘクタール、標高840～1,100mの中国脊梁山地にあり、気候は日本海側気候に属しています。
　森林の大部分は、ブナ、ミズナラ、マルバマンサク、ツノハシバミなどの落葉広葉樹と群生したネマガリダケが主体ですが、一部には県内でも珍しいカラマツ林があるほか、スギ天然林、スギ、ヒノキの人工林もあります。
　尾根筋には、ブナ、ミズナラの大木が茂り、山麓の一部にはマユミの大木が秋見事な赤い実をつけ、また清らかな渓流沿の湿原では、バイケイソウ、ザゼンソウ、オタカラコウなどの湿原植物が季節を追って出現するなど、四季を通じて変化するすばらしい自然景観と眺望はこの公園の特徴です。（文：パンフレットより）

姫新線全通記念・産業振興大博覧会が津山市主催で昭和11年3月26日～5月5日の期間に行われた時の記念写真です。この写真は第一会場の写真と書いてあります。（上記写真の提供は保田扶佐子さん）

　津山城は明治維新後の廃城令により建物は取り壊されてしまいました。しかし、その後の保存運動により城跡は「鶴山公園」として整備され、また、福井純一氏などの尽力により、桜の名所としても有名になり、津山のランドマークになっています。
　現在でも桜の季節には「津山さくらまつり」が開催され、また、その他にも数多くのイベントの会場として使用されていますが、過去には、津山で３回行われた博覧会の会場にもなっていました。巾でも昭和11年（1936）に行われたものでは、元々の形とは全く違うとはいえ目玉として天守閣が再建されています。その天守閣の写真などが様々な機会などで紹介されており、ご存じの方も多いと思いますが、博覧会の様子を知る方は少なくなっています。
　そこで、ここでは当時の古写真や記録を基に、再建天守閣以外の博覧会の様子についてご紹介します。（文：津博No.84より抜粋）

2016年9月24日と27日に津山城（鶴山公園）の彼岸花を撮りに行って来ました。
　このところ台風も多く、雨が続いている蒸し暑い津山ですが、思い切って出かけてきました。石段が多くて少しくたびれるのですが、綺麗に咲いている彼岸花に出会えてよかった。また、昨年より少ない感じがしたのでお聞きしてみると、「よく解らないのだけれど、さくらの木の保護の為、盛り土をしたから少ないのでは？」とのことでした。

2016年7月18日の尾所（おそ）のさくらです。（2013年4月の満開の様子）
西暦1450年　年号宝徳2年の頃、山伏が倉見越えの途中ここで休み、持っていた杖を残したまま出立ちした　その杖が根づいて今の桜の木になったものと伝えられているこの桜の木は、当村大田進氏より阿波村へ寄贈されたものだそうです。

ターゲットバードゴルフ場の概要（津山市新野東572）休場日はなしだそうです。
　平成17年3月、日本原コース1番から9番ホール完成、平成24年7月には、INコース9ホールを増設18ホール常設コースが完成、OUT・INコースともコースの芝ほか原材料の支給により、芝張り・植樹等協会員他のボランティア作業により竣工、完成した18ホールを使用して県内外のゴルフ愛好家で新コースでのラウンドが楽しまれている。（案内パンフより）（2016年6月5日・6月14日撮影）

美作加茂駅（みまさかかもえき）は、岡山県津山市加茂町桑原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。
津山方面からの一部の列車が当駅で折り返す。かつては急行「砂丘」の停車駅であった。1928年（昭和3年）3月15日 - 因美南線として美作加茂駅 - 東津山駅 - 津山駅間が開業した際に設置。当初は起点駅であった。
1931年（昭和6年）9月12日 - 因美南線が当駅から美作河井駅まで延伸。途中駅となる。
1932年（昭和7年）7月1日 - 因美南線が因美線の一部となり、当駅もその所属となる。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化で西日本旅客鉄道の駅に。
2000年（平成12年）4月1日 - 津山鉄道部美作加茂分室廃止、無人駅（簡易委託駅）化。これに先立ち3月11日から営業時間が縮小されていた。2003年（平成15年）6月 - 現在の木造駅舎になる。

榎稲荷神社（八出）をお尋ねしてきました。詳しい由緒は解らないそうです。（2016年2月12日・2016年4月4日撮影）

高野駅は、西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。　　　　（2016年5月14日・15日撮影）
1928年（昭和3年）3月15日 - 因美南線として美作加茂〜津山間が開業した際に設置。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
1997年（平成9年）11月29日 - 行違い設備廃止。
単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。かつては相対式ホーム2面2線であったが、急行「砂丘」 廃止の際に、かつての智頭方面行きホーム側（駅舎から見て反対側）の線路は本線と離されている。現在は棒線駅のため、かつての津山方面行きホーム側に智頭 方面行きと津山方面行きの双方が発着している。なお、廃止されたホームへは構内踏切で連絡していたが、2014年4月時点では撤去されないが、鎖で仕切ら れてありかつてのホームには立ち入れなくなっている。 だが、ホームの壁面に書かれた「智頭方面」という文字が判読できる。駅舎はあるものの無人駅（津山駅管理）であり、自動券売機や乗車駅証明書発行機などは設置されていない。（文：ウィキペディアより抜粋）

2016年4月17日のグリーヒルズ津山をお散歩してきました。こんなに綺麗で広い場所はお散歩コースに最適です。でも、途中で出逢った人は数人しかおらず、少し淋しい気がしたお散歩でした。