津山瓦版

　ここは、備中松山藩6代藩主板倉勝職（1803～1849）が、別邸として建てた御茶屋跡です。隣接して水車があったことから通称「水車」と呼ばれました。平成23年（2011）3月、高梁市教育委員会が実施した遺構調査で、水車跡の石組みが発掘され「水車」の呼称の裏付けとなりました。
　幕末に藩政改革をすすめていた山田方谷（1805～1877）は元締役を辞した後、安政6年（1859）4月、長瀬（現・JR伯備線方谷駅）に住居を移しましたが、年寄役助勤として引き続き藩政に参画することとなったため、当時、利用のなかったこの「水車」を城下滞在時の宿舎としていました。
　同年7月、越後長岡藩士河合継之助（1827～1868）が報告の教えを請いに訪れた時はじめは武家屋敷花屋（高梁市鍛治町）に宿泊しますが、8月3日からここ「水車」に移り、長瀬とを往復しながら従学し、方谷の門人進鴻渓（1821～1884）、三島中州（1830～1919）などとの交流もありました。また、周防岩国藩の儒学者東澤瀉（1832～1891）もここに宿泊し、方谷と交流し数日滞在しています。
　現在の施設は、御茶屋跡に唯一残されていた建造物を、平成18年度（2006年度）に高梁方谷会・高橋地域まちづくり推進委員会・（社）日本建築学会中国支部岡山支所が調査し、これに基づいて平成24年度（2012年度）に水車とともに整備したものです。
落成記念：平成25年6月　高梁市（文：現地案内板より転載）（2021年2月10日撮影）

　田中義男　明治42年2月27日東京芝区生れ、父田中治平が亡くなってから、2年後（義男4歳の時）家族は津山に帰って来た。その後、津山中学を卒業、東京外国語大学の英文科を経て、台湾銀行（当時は日本の領土）に入社するが台湾の気候が合わず、学生時代に患った結核が再発、津山に帰ってきて療養後に亡くなった。義男は子供のころから熱心に神傳流を続けていて指導者の資格も取得し、大学が休みになると帰ってきては子ども達を指導をしていた。

「方谷園」
　山田方谷は幼少より孝心深く、学問に優れ、長じて松山藩有終館の学頭となり子弟の教育に努め大石隼雄、三島毅を始め多くの人材を育成した。後に、松山藩の元締役、吟味役となるや藩の窮乏を救わんと上下節約・負債整理・産業振興・紙幣刷新・士民撫育・文武奨励を掲げ藩政改革を成功せしめた。
　明治維新の際には藩主勝静を補佐して難局にあたり、板倉家を存続させ松山藩や、領民を救い今日に至らしめた。明治の新政府は、方谷を政府の要職に迎えんとしたが固辞して受けず、専ら子弟の教育に専念した。方谷没後、上房郡教育会の発足によりその墓前に庭園を築き先生の英霊をお慰めし、その功績を顕彰して末永く後世に伝えてひとびとの模範となるべく築庭した。（文：現地看板より）（2021年1月27日・4月11日撮影）

　津山市鳥瞰図（つやましちょうかんず）吉田初三郎　館蔵
この絵図は、2021年4月1日～5月9日まで津山郷土博物館3階展示室で《春季企画展》古い写真で見る津山の鉄道展の会場に展示してあったもので、絵で見ると歴史がよくわかるのでご紹介してみます。（ガラス越しなのでぼやけていますがご容赦を。）

　鶴山公園と津山駅が中心に描かれ、鉄道沿線の観光名所を描いた鳥瞰図。博覧会開催に際し、この鳥瞰図を利用して折り込み式の絵葉書が協賛会により作成されている。津山駅の近くには、昭和11年（1936）に建設された扇形機関車庫も描かれている。（文：郷土博物館展示案内より）（2021年4月16日撮影）

　津山には、現存するなかで国内２番目の規模をほこる扇形機関車庫や、昔の風情を残す駅舎など、鉄道にまつわる多くの近代化遺産が残されています。この展覧会では、大正から昭和にかけて撮影された古い写真を中心に、鉄道にまつわる在りし日の津山のようすをご紹介します。
会期：令和３年４月１日（木）～５月９日（日）

ごあいさつ
　このたび春季企画展として、「古い写真でみる津山の鉄道展」を開催する運びとなりました。
　本市には、津山駅の扇形機関車庫をはじめ鉄道関連の多くの近代化遺産が残されています。
　今回展示しております写真は、江見写真館所蔵の写真の内、鉄道関係を中心に展示しておりますが、より良い展示になるよう写真の補修作業には、同写真館にご協力をいただいております。
　また、これら写真以外にも鉄道関連の資料を多数展示しております。これら資料には今回初めて展示されたものも多く、津山に鉄道が敷かれた当時の歴史や風俗など、この機会にごゆっくりご観覧していただければと思います。最後になりましたが、本企画展開催にあたりましてご協力いただきました、関係各位に対し厚く御礼申し上げます。令和3年4月1日　津山郷土博物館

2021年4月2日の三浦駅の満開のさくらのトンネルです。
　週末から雨が予報されていたので、その前に三浦駅のさくら満開の様子を撮りに来ました。前回の撮影から2年ぶりですが、とても美しいさくらのトンネルは健在でした。この日は因美線の列車と満開のさくらのコラボを撮ろうと多くの撮り鉄ファンが来られていて盛んにシャッターを押しておられました。

＜城西地区＞今年も雛まつり（3月3日～4月3日まで）があり2日目に伺ってきました。
　平日でもあり、雲行きもあやしくなってきましたが、通りに面した吊るし飾りがとても素敵でどうしても見たくて巡ってきました。毎年、飾られているお宅が増えているように感じられます。また、各家の前に飾られた色とりどりの花が通りを一層華やかに飾っています。
　期間中は、オーガニックコーヒー／紅茶や、ちらし寿司の販売（3月7日・21日のみ）もあるそうですので、この機会に城西地区を散策しながら雛めぐりをお楽しみください。

　津山城の新しいシンボルとして親しまれている備中櫓にゆかりがあり、鳥取城主であった池田備中守長幸は、元和3年（1617）に備中松山城に移り6万5千石を領地としました。
　また、これ以前の慶長年間には、小堀家が備中松山の領主として入っており、二代目小堀遠州は備中松山城の修理や城下町の建設を行いました。津山市の衆楽園が作庭されたとされる時期は遠州没後なのですが、一説には、衆楽園は遠州流の庭園であるとされています。
　このように、なにかと津山とゆかりのある備中松山藩ですが、その備中松山藩の儒学者として、あるいは藩政改革の指導者として著名な山田方谷も、津山とゆかりのある人物でした。その一つに西洋流砲術の修行があります。山田方谷の年譜から見てみましょう。
　方谷は儒学者でしたが、幕末の混乱した情勢の中で軍制改革と西洋式砲術の必要性を早くから感じていました。ところが現実には諸藩の軍制は古式なものばかりでした。

復元された門（門の高さ：6ｍ50cm、幅：7ｍ88cm）
　この惣門は、慶長（1596～1614）年間に幕府による出雲街道の整備にあたり、ここに美作七駅の1つとして土居宿駅を定めた際、東と西の出入り口に関門を設け、朝夕門番によって開閉し、国境の警備のために建築されたもので、明治2年の関所廃止令により取り壊されたものを平成13年3月復元建築したものです。宿場町の両端に惣門を備えていたのは、全国的にもまれな事例といわれています。

　2020年12月19日（土）午後2時過ぎの阿波の景色を撮ってきました。
津山の市街地は雪もなく時々は晴れ間ものぞくような天候でしたが、加茂町に近づくとだんだんと雪景色が目に入ってくるようになりました。さらに奥へ進むと道端には雪が積もっていて、美作河井駅に近づくと雪が舞ってきました。
　車の中からではありますが、大自然の白い世界の中で柿や南天の赤い色は雪景の中でとても美しく感じました。