津山瓦版

旧津山扇形機関車庫

今年も一般公開、はじまりました！

JR西日本 プレスリリース：
「旧津山扇形機関車庫と懐かしの鉄道展示室」一般公開および
「みまさかスローライフ列車」の運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/02/page_1478.html

1　「旧津山扇形機関車庫と懐かしの鉄道展示室」一般公開について
　（1）4月7日（土曜日）から11月25日（日曜日）まで計47日間実施します。
　（2）今年から、「津山街なみ展示室（鉄道模型）」もお楽しみいただけます。
　（3）お子様のご見学記念に、「こども用駅長制服」を着用して記念撮影をしていただけます。

2　「みまさかスローライフ列車」の運転について
　（1）5月12日（土曜日）、13日（日曜日）の2日間、因美線（津山～智頭駅間）で1日1往復運転します。
　（2）キハ40･47系 気動車3両編成で運転します。
　（3）美作滝尾駅（往路のみ）、美作加茂駅、美作河井駅では地元の方による歓迎イベントを予定しています。
　（イベント内容は後日お知らせいたします。）

とのことです。詳しくは上記プレスリリースのページをご覧下さい。


「津山街なみ展示室（鉄道模型）」については、取材記事がありますので、そちらをご覧下さい。
>>旧扇形機関車庫内に「津山街なみ展示室」が完成！

古い木造駅舎が数多く残り、のどかな風景が広がる因美線沿線。「津山扇形車庫」「みまさかスローライフ列車」などでご紹介。その貴重な風景が２０１２年フォトカレンダーになっています。しかも、限定販売中！壁掛けタイプと卓上タイプの2種類があり、津山観光センター等で販売されています。
詳細はこちら↓
http://owowow.net/photo/top_1/calendar11/img1/slowlife.pdf

「みまさかスローライフ列車の旅」が2011年11月5日（土）・6日（日）（両日とも雨）
行きは津山発（12：01）→智頭駅着（14：32）、帰りは智頭発（14：36→津山駅着（「16：53）
美作河井駅では、フォトギャラリー、餅や焼き芋の販売。また、阿波地域特産品の販売（きねつき餅・米粉製品など）地元市民による「手打ち深山そば」の実演販売。「あば温泉」無料送迎バス運行、阿波地域の絵ハガキ、写真の販売など、地元市民によるおもてなしイベントがありました。2010年

2011年「みまさかスローライフ列車の旅」美作加茂駅では、地元特産品の販売、津山ホルモンうどんの販売。11月6日（日）はスローライフ列車から途中下車、無料バスで「加茂谷まつりと紅葉」と題してステージイベントや餅投げ、特産品の販売等がありました。また、 今回の3両編成の列車は因美線では初めてだったそうです。（2010年みまさかスローライフ列車の様子）

酒場放浪記でお馴染みの酒場詩人吉田　類さん、津山に現る。（2011.8.24）

「酒でつながる酒縁社会を目指しましょう！」と無縁社会に一石を投じるメッセージを頂いていましたが、この度、震災後、人とのつながり、絆の大切さを更に気づかせてくれることになりました。

稲葉伸次さんの「この日を待ちわびて来た」と熱い思いの挨拶の後、吉田さんにお願いしたお題は「酒縁社会は地方のまちを救えるか？」ということでした。

吉田さんは「西東三鬼が大好きで津山の歴史散策をされたそうです。そして「津山という町、こんな町はない！洋学の歴史に興味がある！」等などと津山を多いに語って盛り上がった酒縁社会でした。

吉田類さんを呼ぶ会（代表　石原祐佶、副代表　舩岡重勝、幹事　稲葉伸次）

　吉田 類(よしだ るい)さんは、1949年6月1日生まれ、高知県高岡郡仁淀村(現吾川郡仁淀町)出身の酒場詩人。シュールアートの画家として主にパリを拠点に活動後、イラストレーターに転身。1990年代からは酒場や旅に関する執筆活動を始めるかたわら、俳句愛好会「舟」を主宰している。高知県観光特使でもある。

プロテクターでピカソが実際に書いていた速度や、ピカソの生の声がビデオで流れ、とても面白く拝見しました。（取材2011年8月21日）★2010年の取材、★2009年の取材

保田扶佐子美術館/開館時間10：00aｍ～5：00ｐｍ/開館日　土曜日・日曜日/観覧料　無料/

《保田扶佐子プロフィール》抽象画家・版画家

1942年10月20日。岡山県津山市に生まれる。1981年よりスペイン・バルセロナを拠点に活動する。個展、グループ展多数。絵画、版画のほか、多くのアーティストブックで画家、詩人、作曲家たちと共同制作している。現在はバルセロナと日本を往復しながら活動中。

好評の「旧津山扇形機関車庫と懐かしの鉄道展示室」2011年の一般公開スケジュールです。
※一般公開日以外の立ち入りはできません。

扇形機関車庫について

扇形機関車庫とはその名の通り、扇形の機関車庫のことです。 中心に転車台があり、ここで向きを変えて車庫に格納します。 機関車全盛の時代に、より多くの機関車を格納できるように、転車台と併設して建設されました。

この旧津山機関区・扇形機関車庫は1936（昭和11）年に建設された、 現存する13箇所の扇形機関車庫の中では梅小路に次ぐ全国で2番目の規模（17線）のものです。

>>スタッフによる取材記事（2008年特集：「萌えよ、因美線」）

久米の道の駅では大きなガンダム前で記念撮影！（2011年7月8日）

（2011年6月30日取材）