津山瓦版

過去の記事へのリンク集です。（最近の記事はこちら：イベント紹介記事「旧津山扇形機関車庫」カテゴリ）

• 津山扇形機関車庫（機関庫）とDE50-1に萌える（2008年5月特集「萌えよ、因美線」）
• 津山扇形機関車庫アルバム（フォトアルバム）（2008年5月特集「萌えよ、因美線」）
• 津山扇形機関車庫（みまさか近代化遺産）（2007年11月）
  • 津山鉄道ミニガイド
  • ほか、数ページあります。

また、関連記事。

• スローライフ列車取材記事
• C11-80機関車

好評の「旧津山扇形機関車庫と懐かしの鉄道展示室」2011年の一般公開スケジュールです。
※一般公開日以外の立ち入りはできません。

扇形機関車庫について

扇形機関車庫とはその名の通り、扇形の機関車庫のことです。 中心に転車台があり、ここで向きを変えて車庫に格納します。 機関車全盛の時代に、より多くの機関車を格納できるように、転車台と併設して建設されました。

この旧津山機関区・扇形機関車庫は1936（昭和11）年に建設された、 現存する13箇所の扇形機関車庫の中では梅小路に次ぐ全国で2番目の規模（17線）のものです。

>>スタッフによる取材記事（2008年特集：「萌えよ、因美線」）

子供達が驚き喜ぶ、ふしぎ館（2011年7月9日）
外国の子供が驚き喜んだ、つやま自然のふしぎ館は、現天皇が皇太子時代にご来館されています。
展示総数は22,000点ありそんじょそこらでは見られないまるで剥製の動物園です。
館内が広～～～く、多種多様な動物達がいますので大人も結構楽しめますよ！
もし、オレゴン州にふしぎ館があったら、絶対超満員！だろうと引率の先生が語られました。夏休みの宿題もできるかも？引率の仁木先生いわく「つやま自然のふしぎ館の希少価値は世界に誇れるものです。地元の宝を出きるだけ多くの人に体感してほしいと思います。」
つやま自然のふしぎ館を見て周り、昼は横野滝でジンギスカンやそうめん流しを食して、午後はグラスハウスで泳いで夕方は津山ホルモンうどんとビールで満足度UP！ご家族でいかがです？
オレゴン州の子供達のご推薦！
つやま自然のふしぎ館　岡山県津山市山下９８－１
Tel：0868-22-3518 　Fax：0868-22-3318

久米の道の駅では大きなガンダム前で記念撮影！（2011年7月8日）

2011年7月9日（土）に作州城東屋敷で城東竹灯籠夏まつり（１３：００～２１：００）が開かれました。

家族連れの皆さんが廃油で作ったろうそくに灯を灯して楽しみました。日本の文化は幻想的で美しいですね。

>>4月に行われた城東竹灯籠さくらまつりの取材記事はこちらです。

▲加茂の金刀比羅宮（2011.6.25取材）

当社は中原日詰に鎮座す
　日詰山には、寛文年中、四国金刀比羅宮の分霊を奉還し安置す。明治42年、宇野原口、楢井行重、百々、中原成安、才ノ谷社を合祀し安置す。大三輪大明神、惣道天明神、大山祇社、大月大明神、日野目大明神、末社には19の命を祭り奉還す。
相殿に大物主命、速玉之男命、伊弉冉命。
・神を祭祀せば＝悪い病いのたたりなくなると言う。
・神を祭祀せば＝農耕、養蚕、織物を治め一番大切な祖神がある。
・神を祭祀せば＝心おちつき事に当たりなしとげらるるという。末社、荒神社は安産の神、稲荷神社に商法の繁昌、木山神社山の神、末社多くの神々を安置す。広く県外からも参拝し祈願者も多い。
祭日は次の通り行う。
祈願祭　元旦～3日　豊作繁栄　4月10日　難病除　7月10日　大祭(例大祭)　10月10日　年の礼祭　12月10日
◎尚、大平内閣総理大臣が幹事長時代に神社の社碑を書き下されてあります。
◎又、山上には40年代の桧材で展望台を作ってあり、加茂郷が一望出来るようにしています。
金刀比羅神社（案内板より）

▲八頭（やかみ）神社の夏祭りが2011年7月3日（日）にありました。この夏祭りは津山市の中で一番早い夏祭りだそうです。ちなみに秋祭りも一番早いそうですよ。ここを皮切りに津山の夏祭りが始まります。

八頭神社は新職人町・桶屋町・新魚町・吹屋町の四町内でお祀りしているそうです。お祭りは毎年焼き鳥をしたり賑やかに執り行われているようです。近年お御輿もあるのだそうですが、修復も中々前に進まないそうです。

福力荒神社（津山市福力130番地）2011年6月25日取材　★2008年の福力荒神社大祭取材記事

祭神　素盞鳴尊
祭礼　
・天和2年　祭日9月9日　社人　横林常陸
　現在　　　旧正月大祭(1日・2日・3日)　春季大祭　4月20日
　　　　　　　夏季納涼祭　7月　秋季大祭　10月　新嘗祭・冬至祭　12月
・代表的な祭礼
・旧正月の3日間は午前10時から神事が行われ、巫女による浦安の舞、豊栄の舞も奉納されます。3ケ日には安産・蝮除け・学業成就など願う10数万人もの参拝者で賑わい、参道には200軒もの露店が立ち並びます。
・秋季大祭は、神事に続き傘鉾の行列が組まれ太鼓などを打ち鳴らしだんじり・神輿も御旅所への御巡幸があり盛大に執り行われます。
主要建造物　本殿　幣殿　拝殿　社務所　鳥居　狛犬　碑
宝物　山口彦左衛門の奉献太刀　環頭太刀(創建600年記念)
御利益　蝮除け　子授け　安産　家内安全　学業成就　交通安全　商売繁盛　良縁等

勝北民芸資料館（2011年6月22日取材）は勝北公民館の上高進さんに大変お世話になりました。

▲写真の庭の石のモニュメントは正面のモニュメントから後方のモニュメントの穴に風が吹きぬけると言われているそうです。

資料館のねらい
勝北の北にそびえる那岐連峰は、美しい景観を誇っているが、その裾野に住む人々は水不足に悩み、広戸風におびえてくらしてきた。
ため池をつくり、木背で家を守り、養蚕で家計を支えて、先人たちはこの郷土を築いてきた。
これらの労苦をしのばせる生活民具、貴重な文化遺産を後世に伝えるとともに、文化財保護心を育てるため、勝北町民俗資料館に保存展示することにした。（勝北町歴史民俗資料館パンフレットより）

Ｃ11-80機関車の概要（2011年7月1日取材）
製造月日　昭和10年3月30日
廃車月日　昭和50年1月24日
製造場所　日立製作所笠戸工場
運転線区　昭和10年4月19日　予讃本線(松山機関区)
　　　　　昭和19年4月3日　芸備線(三次運転区)
　　　　　昭和23年7月8日　津山線(津山機関区)
　　　　　昭和48年4月11日　只見線・会津線・日中線(会津若松運転区)
運転キロ　1,751,397.8キロメートル
由　　緒　本機は、ディーゼル車両が多用化されるまで、支線の短区間旅客列車用に造られた、代表的なタンク機関車で、昭和23年7月から津山機関区に配属され、24年間県北部において、戦後復興の担い手として客貨輸送のため走り続けて来た。その間、昭和37年10月の岡山国体には、お召し列車を、昭和46年3月津山線ディーゼル化の際は"サヨナラＳＬ"の牽引機として、地域住民に親しまれた機関車である。
　しかし、動力近代化の波におされて、陸奥の会津若松にてその生涯を終える。
参　　考　長さ　12.65メートル　幅　2.83メートル
　　　　　高さ　3.90メートル
　　　　　重量　(積車)66.05トン　(空車)51.90トン
　　　　　最大許容時速　85.0キロメートル（案内板より）