津山瓦版

▲声ヶ乢の紅葉です。2010年11月14日（日）

【みまさかスローライフ列車】美作河井駅にて最後の『キハ２８・５８』号の姿　2007年取材記事、2008年特集。
平成22年11月6日（土曜日）、7日（日曜日）、運転区間：因美線　津山～智頭間（1日1往復）

美作河井駅
●1931年（昭和6年）9月12日開業
現在も開業当時の駅舎がそのまま使われている木造駅。
●鉄道ファンにより「美作河井駅ノート」が置かれている駅。「美作河井駅クラブ」というホームページもある。
●急行「砂丘」号でのタブレットの受け渡しで鉄道ファンには有名な「ブランド駅」。（鉄道ピクトリアル誌2007年1月号の表紙も美作河井駅でのタブレット受け渡し風景となっている）
●横見浩彦さんがJR全4636駅下車達成をした駅（1995.10.29）＝一番最後に降り立った駅
●「鉄子の旅」（菊池直恵著　小学館）第4巻（25話）で登場
●2007年4月28日、土に埋もれていた転車台を全国の鉄道ファン約40名で発掘。日本で一番古いタイプの転車台（40フィート型）＝イギリス製＝の大発見となった。

この形態の転車台は日本で3箇所にしかない（明治村、津軽中里、美作河井）。
この3つの中でも美作河井の転車台のみが唯一完全な形で残っている。

【みまさかスローライフ列車】映画「男はつらいよ」ロケで有名な美作滝尾駅にて
平成22年11月6日（土曜日）、7日（日曜日）、運転区間：因美線　津山～智頭間（1日1往復）

「みまさかスローライフ列車」などのイベント列車としてお馴染みの国鉄色キハ28・58車両がこの秋で引退となります。　「みまさかフローライフ列車」 としての運転は、１１月７日が最後でした。

2007年取材記事、2008年特集。
美作滝尾駅
●1928年（昭和3年）3月28日開業
●現在も開業当時の駅舎がそのまま使われている木造駅。
「男はつらいよ　寅次郎紅の花」（第48作）ほ冒頭シーンに出てくる駅。
（世界最長シリーズ映画の一番最後の作品の一番最初のシーンに出てくる駅（トリプルワン）。）
●「鉄子の旅」（菊池直恵著　小学館）第4巻（25話）で登場

【みまさかスローライフ列車】美作加茂駅にて　2007年取材記事、2008年特集。
平成22年11月6日（土曜日）、7日（日曜日）、運転区間：因美線　津山～智頭間（1日1往復）
「みまさかスローライフ列車」などのイベント列車としてお馴染みの国鉄色キハ28・58車両がこの秋で引退となります。　「みまさかフローライフ列車」 としての運転は、１１月７日が最後でした。

10/30(土)/31(日) に津山工業高等専門学校で弥生祭がありました。31日（日）は小雨が降っていましたが、生徒のみなさんは笑顔で元気よく大きな声で「いらっしゃ～い！」と応対くださいました。今回の弥生祭のテーマは「RESTART」だそうでテーマには新たなことにどんどん挑戦していこうという気持ちがこもっています。また、各種イベントや演奏会の他に、各種模疑店が出展し賑わっていました。

文化がまちに出る！プロジェクトin津山と題して「国文祭つやま」の期間中（平成22年10月30日（土）～11月7日（日））津山市内、アルネ津山、アルネ津山東広場、ソシオ一番街、今津屋橋商店街で様々なイベントが繰り広げられました。　（イベント）
エンゼルホールでは「阿波っ子伝統文化茶道教室のお茶接待」があり、とっても可愛い阿波っ子にお接待を受けました。また、津山市文化連盟「津山讃美」作品展示もあり、皆さんの力作に見入ってしまいました。

▲お菓子で作られた津山扇形機関車庫です。これもお菓子かと思いました。
▲創作和菓子です。
創業130周年くらやの歩みと和菓子展が（平成22年10月30日（土）～11月3日（水）午前10：00～午後6：00）
くらやアートホールにて開かれています。